2012年8月29日星期三

对近期发生的钓鱼岛事件的看法

                              
201097日,我国一艘渔船在钓鱼岛海域同日本海上保安厅一艘巡逻船发生相撞。当晚,日本海上保安厅以嫌疑妨碍公务逮捕这艘中国渔船的船长。同时以涉嫌违反《渔业法》对该船展开调查。13日上午,日本海上保安厅释放了7日非法抓扣的14名中国船员。直到925凌晨,被日方非法抓扣的渔船船长詹其雄采得以返回福州。
事发后第一时间,7日下午,中国外交部发言人姜瑜强调,钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土,中方要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓“执法”活动,更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。姜瑜表示,中方将密切关注事态发展,保留做出进一步行动的权利。之后,中国外交部副部长宋涛奉命召见日本驻华大使,就事件提出严正交涉,要求日方停止非法拦截中国船只的行动。7日晚间,中国驻日本大使程永华就事件紧急向日本外务省负责人提出严正交涉,表示强烈抗议,要求日方立即放人放船,避免事态进一步升级。8日晨,中国驻日本使馆就日方对中方船长采取司法措施向日方提出严正交涉。
出现这种事件已经不是第一次了,钓鱼岛的争端问题由来已久。钓鱼列岛是1895年中日甲午战争失败后连同台湾澎湖一起割让给日本的。二战结束以后,美国驻军琉球并实际管辖钓鱼岛。当时的国民政府是有一次机会可以驻军琉球以及钓鱼岛的,因为要应付内战而无暇分兵琉球及钓鱼岛,直至战败退居台湾。为了讨好美日使其继续承认蒋政权为中国之唯一合法政府,与日美签订协议放弃琉球主权及战争索赔权利,北京政府对此从未承认过,台湾与美日的协议也未就钓鱼岛的归属有具体条款。钓鱼岛主权在法理上自然仍归中国所有,但是为美军所控制,是美军的一个打靶射击场所。70年代美国把琉球管辖权移交日本,同时移交钓鱼岛管辖权。这就是钓鱼岛为日本强占的前因后果,中国政府从未承认过钓鱼岛归属日本,政府一直发表声明阐述自己的立场,民间也多次组织主权宣示活动,而日本这条狼自然不会轻易吐出到嘴的肥肉,并以钓鱼岛为切入点,又提出了东海纷争。80年代中国为了赢得一个和平发展的环境,所以邓小平提出了搁置争议、共同开发的解决领土争端的方针。进入90年代以来,随著世界局势和国家间力量对比发生变化,日本再次将手伸向钓鱼岛。199010月,日本的一些右翼分子经政府允许,在钓鱼岛列岛的一个岛屿上修建了灯塔。日方还出动12艘船只和两架直升机阻扰台湾渔船接近钓鱼岛列岛。1996714日,日本右翼分子在钓鱼岛列岛的北小岛设置了一座灯塔,企图使灯塔列于海图以便让国际社会承认钓鱼岛是日本领土。818日,日本右翼分子又在钓鱼岛上竖起绘有“太阳旗”和纪念死者字样的木牌。至此,钓鱼岛的问题一直遗留至今。
但是,有一个事实在我们面前,那就是钓鱼诸岛自古以来就是中国的领土,它和台湾一样是中国领土不可分割的一部分。中国对钓鱼诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。我国的这一立场有充分的历史和法律依据。早在明朝初期,钓鱼诸岛就已明确为中国领土,明、清两朝均将钓鱼诸岛划为我国海防管辖范围之内。日本人和我们关于钓鱼岛的领土之争根本就是无中生有。
这次钓鱼岛事件又是日本人对我们主权的严重侵犯。我们的渔船在自己的领土上被别国的巡逻船冲撞了,我们的国人在自己的领土上却被其他国家抓走了。我们的政府是不是不能只是去谴责了,是时候该拿出针对日本的实际行动了。日本是一个资源稀缺的国家,他的很多东西都要依赖其他的国家,作为日本的邻国,他很多资源都需要从我们国家进口,我们可以对他进行经济制约,对他们急需的物质进行限制出口到日本。到时候,日本就会不攻自破了。
这一次对于日本冲撞我渔船,我们政府没有对日本做出激烈的回击。我们应该理解,当前中国还比较落后,我们对外韬光养晦,隐忍不发,不就代表着我们中国就是一个任人宰割的对象。我们的政府也不再是清政府了,我们也不再是一块肥肉了,不是人人都可以过来吃一口的。对于其他国家的挑衅我们都记在心里的。我们当前还要以经济建设为中心,不断的提高我们的综合国力,等到我们的实力达到甚至超过发达国家的时候,我们再也不会受到这种侮辱了。到时候日本也就会乖乖的走到我们的身边,甘心成为我们身边的一条狗。
每一次日本在钓鱼岛的争端问题上理直气壮,有一个重要的原因就是美国一直在日本的背后为他撑腰。要解决这一个问题,就是当前我们不能过分的向美国示好。作为美国最大的经济合作伙伴,他们也有很多东西需要我们中国。另外,我们也不能只是对外开放,我们还要独立自主、自力更生大力发展科学技术,尽量少依赖像美国这样的发达国家,减少他们对我们高新技术的制约。一旦日本失去了美国这个靠山,他也不会有现在这么嚣张。
还有一个就是台湾问题的解决也影响着钓鱼岛问题,日本也比较清楚,一旦台湾问题解决,就不会存在什么东海问题、钓鱼岛问题。因为日本是一个岛国,他所需要的资源几乎全部都要靠进口,而台湾海峡又是日本出海的主要通道之一。只要台湾回归祖国,那么我们就掌握着日本的海上生命线,那时候,日本巴结中国都还来不及,更别说还要去跟我们争钓鱼岛。而且,台湾问题一解决,美国等一些西方国家对我们的包围就会被打破,我们国家的各个海域也都将平静得多。
钓鱼岛的问题用和平的方式解决对于我们人民来说是最为理想的,但是我们绝不能承诺放弃武力,必要时,我们也可以采取武力解决的方式。想当年,日本鬼子入侵我们祖国,那时候,我们的经济、军事、科技等各方面都比不上日本,但是我们还是凭借着我们中国人特有的不怕流血牺牲大无畏的革命精神将日本鬼子赶出了中国,现在一个钓鱼岛问题,我们又有何惧!
总之,遇到这种像日本侵犯我主权的事件,我们的民众必须要保持一个清醒的头脑,不能相信别人的鼓动,也不能到处散播谣言。一切行动听指挥,有钱出钱,有力出力,国内各民族团结一致,相信也没有那个国家敢来侵犯我们。

抵制日货和抢日本旗是爱国?

                                   

近日,随着中日民间矛盾的一定发酵,“抵制日货”这个口号又被一些人们提出来。不过,在全球化日益深化的今天,与日本有关的商品早已渗透到了每个人生活的方方面面。所谓的“抵制日货”,是根本无法做到的事,更与爱国毫无关系。
日货还是国货?
中国汽车工业协会的统计数据显示,2012年上半年,中国的日系轿车销量为112.01万辆,占轿车销售总量的21.42%,占乘用车总量的22.3%,占非国内品牌的三分之一左右。照相机,全是日本牌;银行ATM,到处都有日立的身影;第二代身份证,日本施乐公司设备印制;中高端服饰拉链,首选YKK;细到在零件层面,日货更是数不胜数。例如,无论你使用哪种电子产品,其中的芯片、集成电路都必然要使用圆形的硅晶片,这被称为晶圆。无论芯片来自德州仪器、三星还是英特尔,所用的晶圆都可能来自日本信越化工,其产量占全球市场的60%2010年广州进口汽车零部件6.8亿美元,几乎都是来自日本。换句话说,大部分“国货”汽车,都是“贴着中国品牌的日系车”。
抵制日货,受伤国人?
事实上,“贴着中国牌的日货”还只是近几年中国人开始越来越多自主树立品牌以后的现象。在更早的时候,更多的日本品牌都曾在中国设厂,生产中国制造的“日货”。中国市场销售的日系车,绝大多数并非产自日本,而是那些中日合资汽车企业如东风日产、广汽本田等生产的。抵制他们所说的这些所谓的日货,就可能使大量的中国工厂和工人蒙受损失,甚至比对日本厂商的损失更大,这显然不是什么爱国的行径。
打砸日货和抢膏药旗收复不了钓鱼岛
捍卫钓鱼岛的主权,必须通过理性合法的手段去表达去实施,对爱国护岛心切的国人而言,保钓的选择可以有百千种,但昨天北京的拔旗行为肯定不在此列。拦他国大使的车,拔大使座驾的国旗,这不仅不是爱国的体现,反而是害国的表现。大使是一个国家在外的代表,国旗则是国家的象征,拦大使的车、拔他国的旗在外交上是非常失礼的行为,会严重损害中国的国际形象,也会给已经够多麻烦的中日关系带来不必要的外交纠纷。对一个国民而言,这不是值得称赞的勇敢和理智,而是应该被谴责的懦弱和无知。因为爱国就去做一些非理性的事情,这样的爱国行为不要也罢!这样的爱国行为应坚决反对!不添乱也是爱国的一种表现!
排斥日货不如产业报国,实干兴邦。
即使中国人作出了努力和牺牲,我们一个日本产品都不用了。那我问你,我们中国人有没有办法让其他国家的也不用日本的产品?你可能说,这个我们做不到。但是我告诉你,这个其实是可以做到的。真的是可以做到的。办法只有一个,如果我们中国的产品,比日本的产品质量又好,价格又便宜的话,那么世界上的其他国家还会用日本的产品吗?
如果我们中国的企业强大的话,就会自然的把日本企业的产品给排挤出去。不仅在中国,也在世界的其他地方,甚至在日本国内。大家知道,前几年诺基亚的手机在中国非常流行。可以诺基亚的手机在日本一台也没有。日本的手机技术和质量和好于美国的摩托罗拉和诺基亚的。可是美国的iphone横空出世后,日本的手机生产厂家一败涂地。守了20年的市场,在iphone面前,根本没有还手的余地。我们中国人想一想,如果苹果公司是我们中国的公司,会是什么样子的?